新京报贝壳财经讯(记者张冰)1月10日，关于“经销商批量退网”传说，北京梅赛德斯-驰骋销售处事有限公司高档履行副总裁张焱在媒体调换会上复兴，“驰骋经销商鸠合相称褂讪，莫得大规模退网。”

　　自2025年起，驰骋将与经销商基于“普及运营效果”的业务共鸣，策略性田主动优化鸠合布局，在不影响为客户提供浅近专科处事的前提下，精简低效率网点，以进一步普及经销商盈利水平。同期，陆续过问包括“鸠合升级”“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验普及名堂，盘算于2027年完周到网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-驰骋鸠合在零卖端体验的竞争力。

　　另外，关于会不会退出电动化的疑问，北京梅赛德斯-驰骋销售处事有限公司销售履行副总裁毕立想明确示意，电动化是驰骋的长久策略，驰骋“悉力于于电动化程度，莫得任何变化”九游体育app娱乐，同期在策略上保合手天真性。