广州新灵通的地铁环线（11 号线）最近因为一个迷你的车站出进口"出圈"九游体育app官网，网友戏称其为"全天地最小的地铁口"。

刚好容纳两位成年东说念主并排过

这个迷你地铁出进口，骨子上是 11 号线龙口西站 A 口的其中一部分。

据广州日报报说念，2024 年 12 月 31 日下昼，记者在地铁 11 号线龙口西站看到，车站 A 口在大地分为扶梯和楼梯两个口，互相相距十多米。

记者现场实测，展开双臂也曾不错抵到楼梯口的两侧，楼梯宽度刚好容纳两位世俗体态的成年东说念主并名次走。

在大地一分为二的扶梯口和楼梯口，来到站厅层其实是"肩并肩"设立，是以一同定名为 A 口。晚岑岭时段，记者在现场不雅察了 15 分钟，通盘出站乘客都是走扶梯口，进站乘客中仅有一位不太纯属新线情况的女士采纳了楼梯口。

"微型"的地铁出进口引起不少市民的酷好。记者采访时辰，就看到一位途经的中年女士凑向前一探究竟，不少网友还把我方的"打卡"像片共享到应答集结。

奉行有筹当作念到"既要又要还要"

为什么在地下不错设在一皆的楼梯和扶梯，上到大地却要"分叉"？

干系职责主说念主员示意，龙口西站地处市中心荣华地段，控制建筑物地下室密集，市政车行说念与地下室之间的宽度不及并行设立 2 扶梯 1 楼梯。A 出进口在已干预市政说念路红线设立的情况下，出大地段仍需要占用东说念主行说念、紧贴车行说念，故扶梯、楼梯只可分开出大地。

职责主说念主员进一步解说，《地铁遐想防火圭臬》要求："当站台至站厅和站厅至大地的上、下行样貌给与自动扶梯时，应增设走路楼梯。"此举是商量到万一有突发情况导致扶梯无法使用，乘客仍可通过楼梯收支车站。把柄《地铁遐想设施》，车站各部位有最小宽度要求，与上、下均设自动扶梯比肩设立的楼梯，在费劲情况下最小宽度为 1.2 米。

记者在大地看到，龙口西站 A 口场地的东说念主行说念，夹在马路和高层建筑之间，宽度额外有限。建地铁口既不成占用车行说念影响交通，也不成因此迁走高层建筑，但又要便捷市民出入，欢娱防火安全和设施要求，最终奉行的有筹算可谓作念到了"既要又要还要"。

香港、东京、纽约也有

在应答集结上，有网友戏称这是"全天地最小的地铁口"。骨子上，地铁 11 号线给与楼梯和扶梯分辨遐想的出进口还不啻龙口西站 A 口。

记者从广州地铁了解到，11 号线江泰路站、五凤站等站点都有近似的出进口。其中，江泰路站 E 出进口受大地用地、交通疏解、地下功能布局等要求落拓，给与 T 形叮嘱出大地，并聚会大家区出进口楼梯叮嘱建造区安全出口楼梯。五凤站 B、D 出进口商量轻纺城东说念主员密集，为尽可能提供迷漫的东说念主行说念空间，亦然采纳了分辨叮嘱。

在"最小地铁口"的帖子辩驳区，就有网友贴出东京地铁筑地站相同迷你的出进口像片。去过寰宇不少城市的徐先生告诉记者，不仅广州地铁，香港、东京、伦敦、纽约地铁都有好多近似的微型出进口，以便捷市民为先。

对此，不少网友留言点赞："有总比莫得的好""东说念主性化"。